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赴日旅游要注意!明年5月起带大件行李要预约否则多收1000日元!

转载Author: momo
赴日旅游要注意!明年5月起带大件行李要预约否则多收1000日元!
Summary2019年已经过去一大半了,对在日本的小伙伴来说,今年最经常提到的词之一可能就是“税收”了。

2019年已经过去一大半了,对在日本的小伙伴来说,今年最经常提到的词之一可能就是“税收”了。

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为了振兴日本旅游事业的发展,今年的1月7日起,日本正式征收“国际观光旅客税”,俗称“出国税”。所有从日本出境的人们将在购买机票、船票等时,将一律被征收1000日元(约67元人民币)的“出国税”。

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而且即使是日本人以观光或工作目的需要出国时,也需缴纳1000日元的“出国税”。

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还有和老百姓生活息息相关的消费税也将调整,从1989年4月消费税法实施开始,从最初的3%,到1997年4月涨至5%,然后是2014年4月至今的8%。但从今年10月起,消费税将涨到10%!老百姓虽然十万个不愿意,就算反对抗议,但也已成定局!

而最近日本又出台了新政策,从2020年5月中旬起,携带大件行李乘坐东海道・山阳新干线、九州新干线时需要提前预约,如果事先不预约则需要额外支付1000日元(约67元)的“行李税”。

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新政策是为了解决明年东京奥运会期间国内外旅客携带的行李增加而导致混乱的问题,这样做可以避免一些不必要的麻烦。

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如果乘客携带长宽高三边长度总和大于160cm(28寸)且不超过250mm的行李乘坐东海道・山阳以及九州新干线,需要购买带有特大行李放置处的指定席车票,乘客需要在乘车前进行预约。另外,超过250mm不可携带上车厢。

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预约后行李会被放在车厢内坐席最后方专门摆放大件行李的地方,车票价格与同等坐席相同,也不会有格外的费用。

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之前,最后部分也是用来放置行李和婴儿车,新规则的实施可以让这部分空间得到最大程度的利用,更规范和整齐。

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如果乘客没有提前预约购买带特大行李位置的车票,携带长宽高三边大于160cm的行李进入车厢,会被收取1000日元的手续费,并由乘务员将行李放在指定位置保管。所以如果预先想好要携带大件行李的话,预约座位的时候最好选择带特大行李的座位。

预约方法

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预约方法和以前购买新干线的票大体上是同样的顺序,选择座位的时候只要选择“有特大行李放置场的座位”购买就可以了。

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购票系统将于明年4月开始,官网、自动售票机以及售票处都可以预约车票。

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而小于160mm的行李箱没有特殊限制,仍是可以免费放在车厢上面的行李架上,不需要购买特定的车票,也不会被额外收取费用。

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对于新规则,日本网友也展开了讨论:

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最后座位的乘客,有最大限度的调节座位的空间吗?

即便是有空间来调节座位的话,这些空间也可能被放置行李

如果没有考虑到这个的话,就会和最后一排的乘客发生纠纷。

还有,像大力士身材的人,在最后排可以使用座位调节吗?

如果说调节座位是客人的自由,那最后的座位是被禁止的吗?

还是全席禁止调节座位,JR不制定规则的话会发生争执哦!

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在知道预约系统的日本人和不知道预约系统的外国人(无恶意)之间,

应该很容易就想象到会遇到很多的麻烦吧。

这个问题JR打算怎么做呢?

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最后方成为行李放置场的话,我最喜欢的座位变成了最不好的了!放行李的地方前面的座位调节靠背是完全不可能的事吧!

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婴儿车放哪儿呢?

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但其实对于行李的放置位置,JR也准备新设行李柜台,将在洗面台附近安置,到时候会采用输入预约号码的刻度盘锁和交通系IC卡等解除的线锁的双重锁定式。不过时间会晚一些,预计在2023年内导入。

我国网友也发表了自己的想法:

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正向这位网友所说,其实提前预约可以避免很多不必要的麻烦,比如不用在担心你的行李有没有地方放,可以很安心的乘车,预约系统也和之前基本一样,非常简单。并且也不是都收钱,只要预约就不收费。也感觉挺合理的。

总之,既然规矩已经定了还是要好好遵守吧,避免到时候增加不必要的麻烦。影响的是自己的心情。明年随着政策的实施,相信工作人员也会对整个机制有更好的改善,为国内外旅客提供更完善的乘车体验。

(责任编辑:Aimee)


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