围观，这是啥奇葩航空公司？华人夫妇准点赶到温哥华机场，却发现飞机4个小时前就飞走了！欲哭无泪…
坐过加拿大航班的人或多或少都遇到过糟心事吧。要么就是航班延误，要么就是行李箱被弄丢，加拿大航空公司就没让人省心过。
近日，一对加拿大华裔夫妇直接就被加拿大的航空公司忽视了。
夫妇两人当时旅游完，准备搭乘Sunwing 阳翼航空。
他俩在飞机起飞前半小时左右就到达了温哥华机场，就在两人办完了一系列手续，准备等待航班起飞通知时，他们惊讶的发现，飞机4个多小时前就已经飞走了！
他们俩只好无奈的花1309加币重新购买第二天的机票。
买完机票后，两人懊恼的打开手机，查看飞机提前起飞的短信提醒，却发现加航和订票网站FightHub一条提醒都没发出！
夫妇俩瞬间就怒了，飞机提前起飞为什么不发通知？他们俩可是多花了一千多加币重买了机票，还得再飞机场过一夜啊。
不服气的他们找阳翼和订票网站FightHub理论，但是阳翼和FightHub互相扯皮，拒不认错。直到CBC进行调查时，阳翼航空才改变立场，表示愿给予赔偿。
频频上头条的加拿大航空公司口碑急速下滑，面临着巨大的舆论压力。因此，政府不得不发布法案挽回微薄的路人缘。
去年12月，加拿大政府就已经拟定了《航空旅客权利法案》，但今年7月15日，部分条款才正式生效，余下的条款要等到12月15日才能生效。
立即生效的条款有：
① 更新通知
如果有航班延误或取消，航空公司必须以顾客能看到的方式每隔30分钟进行信息更新。具体方式为以下三种：
机场广播通知
机场内的公告大屏幕
电子邮件或短信
② 超额预订赔偿
如因超售机票、飞机定期检修等事故，导致乘客无法登机。加航需向超售乘客提供最高达2400加币的赔偿金。
具体补偿金额取决于耽误乘客的时长:
延误6小时以上：900加元
延误 6 - 9小时：1800加元
延误 9 小时以上：2400加元
同时，航空公司在告知乘客无法登机时就要给予其一定的补偿，并要免费为客户重新预订机票。
③ 航班延误赔偿
如乘客登机后，飞机在停机坪出现延误，航空公司要确保机上有适量的食物饮料、通风，保温和电子通讯服务（如免费的Wi-Fi），同时所有洗手间也要正常运作。
如果延误持续超过三个小时，除非飞机即将起飞，否则必须允许乘客离开飞机。
④ 行李损毁赔偿
如航空公司造成乘客行李受损或遗失时，最高赔偿金额可达2100加元。
对于寄失或损坏行李方面的赔偿，航空公司必须根据《蒙特利尔公约航空条约》(Montreal Convention air treaty)，不仅为国际航班上丢失或损坏的行李进行赔偿，新规定亦要求航空公司要为国内航班上丢失的行李支付最高2,100加元的赔偿。
如果行李丢失，旅客必须在21天内提出索赔。行李如有损坏，必须在七日内提出报告。
从法案发布到现在已经有一段时间了，原本政府以为此举能赢得民心，却没想到又被骂了！
有人说：“新法案的发布是专门为了帮助Jadwat Saleh 和 Houlda Hawani这对新婚夫妇的。”
说起来，这对加拿大夫妇也挺背的。
飞机延误了六个多小时，他们要求补偿，但航空公司只给了一张50加币的优惠券。
此外，他们的行李箱也被航空公司弄丢了，好不容易找到后发现行李箱已经坏了，他们发邮件给航空公司，但是航空公司直接装作没看到，回都没回。
旅客权益维护者Gabor原本也十分期待新法案的出台，而法案真的出台后他却直接怒怼政府：“你这是在欺骗大众！”
首先，超额预订赔偿条款虽然正式施行，但想让加航赔偿简直难于上青天。
因为普通大众根本没有那个权限进入加航内部的预订系统，也就没有了证明加航超额预订的证据。加航也不会傻到承认自己超额预订，主动提出赔偿的。所以超额预订赔偿这一条款形同虚设。
其次，登记延误的时间也从90分钟提高到3个小时45分钟。也就是说，乘客被搁置在停机坪的时间可能增加了一倍以上。
旅客想因此获得巨额赔偿压根是做梦...
另外，这一法案存在巨大的漏洞！
上周二，有架罗马飞往多伦多的Air Transat航班应于当天下午1:40起飞。
就在所有乘客都登上飞机后，飞机出了故障，需要紧急维修。
所以，航班整整延误了24个小时才起飞。
这可把坐在机舱里的乘客害惨了，在他们登上飞机后的6个小时内，他们不光没有食物，还没有空调！
而那一天罗马正值酷暑，舱内温度直达40度！
所以乘客只能用飞机上的杂志扇风。
在让人坐立不安的6个小时内，有几位乘客直接患上了焦虑症。
如果根据欧洲航空法，机上所有乘客都可以获得600欧元的赔偿。
可是，这架飞机是飞往多伦多的，而且Air Transat是加拿大的航空公司，所以就算新法案出台，乘客还是一分钱都拿不到。
有小伙伴可能奇怪了，明明法案里有延误赔偿的条款为什么加航还不赔偿？
因为新法案规定如果飞机需要紧急维修而造成延误，航空公司可以不用赔偿！
所以只要加航拿紧急维修做航班延误的借口，就可以不用赔偿一分钱。
这就可以解释得通为什么有很多旅客不希望这一法案生效了。
同样不希望法案生效的还有加航。早就法案发布的前一个月，加航向法院上诉，请求取消法案的出台。
政府虽然出台了法案，但并没有说清具体怎么赔偿。
有时候，法案的出台都无法阻挡加拿大航空公司的傲慢。
所以，这一法案出台后最大的赢家可能就是Saleh和Hawani夫妇了。
（责编：Lara）
