华人朋友注意：新西兰驾驶人车速太慢被罚款人数上升｜新西兰支持联合国对菲律宾的动议　日本弃权｜全球CRS交换账户反避税藏富风险增

在过去一年中，开车太慢被罚款的人数增加了约20％。

以往每年在奥克兰因车速太慢而遭警察罚款的数量约为98人。但在2018年，有120名驾驶人因车速太慢被警车拦下，并收到罚单。

奥克兰市中区是车速太慢遭罚款的热门地点。2018年，奥克兰中区有26人，奥克兰高速公路上有13人，Manurewa有11人，北岸、Otahuhu Otahuhu and Orewa 及Orewa各有7人。

一位不愿透露姓名的女士表示，她去年10月的一个晚上，下班后在奥克兰北岸高速公路上以每小时85公里时速驾驶时，遭罚款150元，并被扣了20分。

警员将其拦截下来并告知，她在高速的右行道上驾驶时车速太慢，挡住了后面的两部车。

虽然这位女士不服，并投书报社，但AA汽车协会发言人表示，这位女性驾驶人被罚款一点也不冤枉，因为驾车指南上已明确规定，如果车速慢，应在高速路的左行道上驾驶，避免阻檔别的驾驶人超车。很可惜，太多新西兰驾车人土忽视了这一点。

新西兰支持联合国对菲律宾的动议　日本弃权

联合国人权理事会通过决议，对菲律宾近年的扫毒行动，进行更全面的人权调查。

提出动议的冰岛代表，在会上引用人权监察组织的报告，指出自杜特尔特在2016年中就任菲律宾总统，并向毒品宣战之后，已有成千上万人被杀。

动议在18票赞成、14票反对、15票弃权下获得通过，要求菲律宾采取所有措施，阻止涉案人士「被逼失踪」，以及未经审讯的处决，同时要求联合国人权机关，明年提交菲律宾人权调查报告。

菲律宾代表拒绝接受，强调国民强烈支持政府扫毒，又指出死亡数字被夸大，决议不代表人权胜利，而是扭曲人权。

新西兰6月季调后电子卡零售消费额环比意外零增长次季仅升0.3%

新西兰统计局数据显示，经季节调整后，新西兰6月整体信用卡总消费连升三个月，但按月仅续升0.1%(前值续升0.2%)。期内，经季调后电子卡总零售消费额按月意外仅持平(前值转降0.5%)，市场原先预期回升0.7%；未经季调按年升幅进一步收窄至1.1%(前值升3.2%)。

若扣除燃料及汽车相关行业之6月季调后核心零售消费额按月转升0.4%(前值转降0.5%)。

至于今年第二季季调后的新西兰整体信用卡总消费按季升幅收窄至0.5%。次季季调后电子卡总零售消费额按季升幅放缓至0.3%(首季升0.9%)；未经调整按年升3%。次季扣除汽车相关行业之季调后核心零售销售额按季升0.7%(首季升1.4%)。

全球CRS交换账户反避税藏富海外风险大增

国际反避税已成现在进行式，至去年底，全球已有90国家实际在进行金融账户信息自动交换（CRS），可预期随海外资金曝光风险提高，「藏富于外」风险将升高。

全球政府近年陆续合作进行各项反避税措施，举例来说，2017年12月起，欧盟开始公布税务不合作国家名单，对税务信息不透明或经认定为有害租税竞争的国家，祭出防御性手段，并定期更新名单，检视各国实际表现。

CRS上路也造成不小影响，统计2018年底，全球有90个国家或地区已在实际进行CRS交换，包括日本、新加坡、中国、香港、印度尼西亚、马来西亚、澳洲、新西兰等。

目前全球CRS已交换账户信息达4700万个，账户价值约4.9兆欧元，可预期随海外资金曝光风险提高，未来倚赖信息不对称「藏富于外」情形将越来越少。