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谷歌自动驾驶公司Waymo获载客牌照;福特野马创始人艾柯卡去世,享年94岁

财经作者: 未来汽车日报
谷歌自动驾驶公司Waymo获载客牌照;福特野马创始人艾柯卡去世,享年94岁
摘要日前,谷歌旗下自动驾驶技术公司Waymo获得由加州公共设施委员会颁发的牌照,允许其进行载客……

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整理 | 伊韦

头条

谷歌自动驾驶公司Waymo获载客牌照

日前,谷歌旗下自动驾驶技术公司Waymo获得由加州公共设施委员会颁发的牌照,允许其进行载客服务。Waymo在一份声明中表示,加州公共设施委员会允许公司加入一项“自动驾驶乘客服务”的项目,这将使得Waymo的员工能够召唤无人驾驶车辆并搭载客人在南湾一带行驶。(腾讯一线)

福特野马创始人艾柯卡去世,享年94岁

7月3日,汽车工业的偶像之一、被誉为“野马之父”的李·艾柯卡(Lee Iacocca)去世,享年94岁。其家人于当地时间7月2日向媒体透露这一消息。艾柯卡在1979年成为克莱斯勒的首席执行官,在任期间,他把濒临倒闭的克莱斯勒汽车从危机中拯救回来,使其成为全美第三大汽车公司。(纽约时报)

精选

特斯拉二季度产量和交付量均创纪录,股价盘后大涨7%

特斯拉发布2019年第二季度产量和交付报告称,第二季度生产了87048辆电动汽车,创历史新高,同期交付了大约95200辆,相信特斯拉总体的电动汽车产量和交付量都将在第三季度继续增长。特斯拉股价周二盘后大涨7%,报240.40美元。(路透社)

大众:到2035年在华销售的汽车将有一半是新能源汽车

据国外媒体报道,来自大众汽车公司的一份声明称,该公司首席执行官赫伯特·戴斯周二在博鳌2019世界新能源汽车大会表示,到2035年,大众在中国市场销售的汽车将有一半是新能源汽车(NEV)。今年,大众汽车公司计划在中国推出14款电动汽车产品。该声明还表示,到2028年,该公司计划生产的2200万辆电动汽车中,一半以上将在中国生产。(网易科技)

一汽丰田6月销量6.9万辆,同比增16%

据官方统计数据,刚刚过去的6月份,一汽丰田实现销量6.9万辆,同比劲增16%。1-6月,一汽丰田合计批售数量超38万辆,同比大增6%,预计跑赢大盘21个百分点的同时,市场份额提升0.8%,达到4%,顺利完成了全年目标的51.7%。(新浪汽车)

本田6月中国汽车终端销量同比增37.4%

本田6月中国汽车终端销量为14.8万辆,同比增37.4%。(界面)

华菱星马:上半年中重卡销量同比下降1.73%

华菱星马公告,6月份,公司中重卡(含非完整车辆)销量为1241辆,同比下降38.50%;1-6月,中重卡累计销量为10086辆,同比下降1.73%。(东方财富网)

马自达两次共计召回3.3万辆汽车

近日,马自达将召回近8000辆CX-9汽车,原因是线束连接器端出现故障,可能影响汽车的电气通讯。该缺陷涉及2018年马自达CX-9车型,生产时间为2017年9月12日至2017年11月9日。6月28日,马自达曾宣布,由于车轮存在脱落风险,它正在召回超过25,000辆2019 Mazda3车型。(美国汽车新闻网)

蔚来困局让李斌财富缩水12亿美元,目前为4.57亿美元

今年第一季度,蔚来公布已交付3989辆ES8电动SUV,低于上一季度的7980辆。同期电动汽车销售额下降54.6%至2.29亿美元,亏损高达3.95亿美元。电动汽车电池起火和公司高管离职等诸多问题致使李斌财富缩水12亿美元。(腾讯科技)

百度发布自动驾驶出行项目Apollo Go,将在长沙测试运营

7月3日,百度AI开发者大会上,公司副总裁、智能驾驶事业群组(IDG)总经理李震宇在智能交通主题演讲中,发布百度Apollo旗下自动驾驶出行项目——Apollo Go。此项目将在长沙进行测试运营,届时长沙市民可通过百度智能小程序呼叫到Apollo Go的服务。(未来汽车日报)

新技术

百度发布远场语音交互芯片“百度鸿鹄”

7月3日,百度在AI大会现场发布远场语音交互芯片——百度鸿鹄,百度首席技术官(CTO)王海峰介绍该芯片可广泛应用于车载环境。王海峰表示:“我相信一定能对这些产品带来很大的提升。”(未来汽车日报)

AB Dynamics收购自动驾驶仿真专家rFpro

据外媒消息,汽车测试系统提供商AB Dynamics(ABDP)成功收购仿真软件专家rFpro, 后者提供驾驶仿真软件和3D内容,用于深度学习自动驾驶、ADAS和车辆动力学测试和验证。(AutoCar)

吉利发布两款车规级AI芯片,操作温度可达-40°C

7月3日,在GKUI 19发布会暨吉利博越PRO全球首发会上,亿咖通科技发布两款汽车芯片E01和E02。其中,E01实现5倍运算能力的提升,开机速度提升33%。E02芯片采用8核异构运算,支持-40~85度的操作温度。亿咖通科技CEO沈子瑜表示:“运算+互联网,这是我们的核心洞察。”(未来汽车日报)


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