上班族注意：昨晚货运火车脱轨今晨客运火车停运｜免费新西兰海葵辨识指南｜反对党批评政府：拿外国游客“开刀”將打击旅游业
事件发生在晚上7点40分左右，货运火车脱轨，破坏了赫特河谷和卡皮蒂线合并的轨道。
运营商Metlink表示，Hutt Valley，Kapiti，Melling和Wairarapa线路的服务已经停止。火车将在线路上行驶，但将停在城外，Johnsonville Line未受影响。
运营商Metlink表示，无法提供足够的公交车来运送大约20,000名受影响的乘客，不过，Metlink巴士将接受火车票。
Metlink表示，它不知道将服务恢复正常需要多长时间，但预计中断将持续到下午。
工作人员整夜工作以试图修复损坏。
反对党批评政府：拿外国游客“开刀”將打击旅游业
新西兰政府7月1日起正式向抵达新西兰旅游的外国游客征税，大部分外国游客需交纳每人35元游客税。这笔税收据称将被用于改善旅游基础设施条件。
据媒体报道，来自澳大利亚和部分太平洋岛国的游客可享受豁免，大部分外国游客将被征税，新西兰政府将因此每年增加约5360万美元收入。按照新旅游部长凯尔文·戴维斯的说法，这笔收入将被用于加强旅游基础设施。
戴维斯说，此举旨在保证新西兰旅游业可持续发展，税收所得将被专门用于加强旅游基础设施投入。近几年来，新西兰旅游业快速发展，外国游客数量增长较快，新西兰热门景区旅游基础设施不足问题日益突出。
6月上旬，新西兰政府关于向外国游客征收游客税的议案在国会获得通过。
反对党批评政府拿外国游客“开刀”的做法会使新西兰旅游业遭受打击。
中国位列澳大利亚之后，是新西兰第二大海外游客来源国。
免费新西兰海葵辨识指南
在众多海洋生物中，海葵拥有着十分庞大的家族体系。从热带浅滩到寒冷的海沟，都有海葵存在。它们的成员千姿百态，生活方式各具特色。可惜，人们对海葵的了解多仅停留在少数几种与小丑鱼共生的品种上。对于其它的海葵品种，人们了解得少之又少。
NIWA无脊椎动物图鉴新发布的一章指南中，收录了一些新西兰浅海地区的海葵品种，每一种都独一无二。收录的所有海葵中，肯定有很多鱼友喜闻乐见，想要拥有的品种。该指南的标题为“可爱的海葵”，里面收录的大部分海葵都是冷水品种。其中，红斑马海葵Epiactis thompsoni和宝石海葵Corynactis australis最为瞩目。
上述的品种中，珍珠海葵甚至不是真正的海葵。与其说它是海葵，它更像是触手与海葵差不多长的泡泡菇。但是和别的海葵一样，它们色彩多变，各不相同。虽然对于我们大部分人而言，指南中的海葵大多可遇不可求，但是有一本指南在手，认识一些我们不曾认识的海葵品种，不也很有意思吗？
澳洲被迫放弃巡查南极中国考察站
只因航机技术未到家
南极公约体系的国家本周召开会议，商讨如何管理南极洲。不过，自称「南极大国」的澳洲的南极探险技术似乎已被中国超越。澳洲的极地飞机被揭发无法前往其南极领地之内的中国考察站，所以当局至今仍没对该站进行合规检查。
根据《南极公约》，体系内的国家可巡查外国设立的科学考察站，确保各国没有违反南极活动管理法例，违法进行军事活动或矿物探勘。墨尔本大学南极历史学家Alessandro Antonello称，检查「不需要预早安排」。「如果你有能力，你可以随时到其它国家的基地称『我们来检查你』。」
澳洲广播公司（ABC）取得文件显示，中国2009年在澳洲南极领地内设立的基地「昆仑站」，并被澳洲列为优先巡查地点，但澳洲官员于2016年放弃前往检查，至今经过逾3年，澳洲仍未检查昆仑站。原因是该站位处约海拔4,000米高度，且位置偏僻，澳洲的飞机不能到达。
报道称，澳洲南极部门前主管Tony Press于2014年的报告称，澳洲没有「可靠的设备进出澳洲南极领地的内陆地区。」澳洲目前使用由加拿大专机公司Kenn Borek航空持有及经营的BaslerBT-67及DHC-Twin Otter飞机进行南极活动。
澳广透过《自由信息法》获得的一系列电邮显示，一名南极部门官员曾向Kenn Borek航空公司代表查询，前往昆仑站是否可行。另一名官员在电邮写道：「由于氧气（供应问题），很难在昆仑站待多过数小时。若我们按所描述的路线出行，中国（之后有文字被删去）的物流供应是必须的。」最终，南极部门的行动协调员证实取消巡查。
然而，据中国官媒中央电视台报道，相隔一年不到，中国同由Kenn Borek航空经营的最新Basler款极地定翼机「雪鹰号」成功降落在昆仑站。
虽然多数国家包括中国及美国都不承认，但澳洲声称拥有南极洲42%的主权，因其在20世纪初在区内进行探勘。今年3月呈交给澳洲参议院的数据显示，澳洲团队在南极内陆进行活动约花费50万元，「部分情况下或需外国南极计划的轻微支持。」
澳洲新任南极部门主管Kim Ellis在4月参议院聆讯上承诺，会研究巡查澳洲南极领地内所有18个考察站。外交部发言人亦向澳广称，澳洲致力「定期」巡查。「进行巡查要考虑多项因素，包括我们的物流安排、安全及其它澳洲南极计划的优先项目及活动。」
签署了南极公约的国家代表本周将于捷克布拉格召开会议。Antonello称，会议应该会延续各国在南极「颇良好」关系的传统，但暗地里可能会出现紧张。他称：「澳洲最有兴趣与中国维持良好关系」，亦可能是南极洲内自1970年代对中国科学家最友善的国家。
