一根安全带，6名华人被强制要求下机，美航究竟是谨慎还是傲慢？
日报君不止一次听到周围朋友抱怨：
迄今为止坐过的所有飞机里面，就美航屁事最多，体验最差。
美航的服务，不知道被留学生们在心里骂过多少次，可以说，这家航空公司，在世界的名声都不太好听。
近日，美航又出“幺蛾子”了。
据世界日报报道，4月10日，美国航空公司（American Airline）180航班，从北京飞往洛杉矶的飞机上，6名中国乘客被强制要求下机。
美航方面表示，这是为了保障飞机和其他人员的安全，是正常做法。
而部分乘客认为是空服人员反应过度，处理方式蛮横、粗暴。
整件事的起因与一条安全带有关。
示意图，与本文无关
飞机起飞前，空乘人员都会进行安全检查，一方面是查看乘客的行李放置情况，避免飞行途中，发生行李掉落的意外，另一方面是检查乘客是否都系好安全带。
而此次的安检工作，在一个四口家庭上出了“问题”。
一对夫妇带着一对2岁左右的双胞胎乘坐飞机，检查安全带时，空服人员发现这名母亲抱着其中一个小孩，坐在一个位置上，两人共系一根安全带。
空服人员提出，这样坐是不合规定的，要求这名小孩必须单独坐在自己的座位上，系好安全带。
示意图，与本文无关
这里先普及一下相关常识，不同的航空公司对几岁儿童必须系安全带有着不同的规定，但基本上都是以2岁作为婴儿和儿童的划分界线。
美国航空官网规定，使用婴儿篮的婴儿必须未满2岁，且体重不超过9公斤，这种情况下，婴儿可以由家长或其他16岁以上人士抱在怀里，公用一个座位。
但2岁以上的儿童，必须有自己的座位，且在飞机滑行、起飞、降落等任何需要系紧安全带的时间，必须系好安全带。
据报道，本次事件中的这对双胞胎年龄正好是2岁左右，也就是说是需要系好安全带的。
面对空服人员的要求，这名母亲没有明确拒绝，而是询问是否有儿童安全带提供？
空服人员表示没有。
而在他们交流的整个过程中，这名小朋友一直在哭，孩子妈妈也很着急，用着不太流利的英语解释称：
“孩子有中耳炎，这一次是去美国治病的......”
面对这位母亲的解释，空服人员显得很不耐烦，直接对另外两名空服人员讲：孩子的妈妈不想给孩子系安全带。
而后这名小朋友哭闹的更厉害了，孩子的爸爸急忙过来将孩子安置在其座位上，并为其系好安全带。
经过父母的安抚，小朋友终于安静了下来，原以为事情到这里就结束了，但没想到的是，飞机广播里突然传出来了一段声音：
“飞机现在需要回到登机门，因为有人需要下飞机。”
之后大家才发现，是这一家4口被要求下飞机。
当事家庭很诧异，安全带系上了，孩子也哄好没哭了，怎么就被赶下飞机了呢？
因为怕和机组人员纠缠会吓到孩子，这对夫妻没说什么，乖乖听从安排带着孩子下飞机。
而这时，旁观整件事发展的另外2名女乘客觉得这个决定非常不公平，遂站出来打抱不平。
这位母亲的英语不是很流利，她们便充当起了翻译角色，帮其与空服人员解释。
或许是因为飞机本身噪音太大，空服人员一再表示听不到，两人放大音量大声解释着，之后乘务长走了过来，称她们的行为影响到了其他乘客，要求看她们的登记证。
两名女乘客掏出了自己的登记证给乘务长，没想到乘务长看完之后直接就把登记证拿走了，与此同时，广播再次响起，称又有两名乘客要下飞机，警方会上来将她们带走。
这次被“赶下”飞机的，就是刚刚站出来为四口之家解释的两名女乘客。
最终，这6名中国乘客在警察的带领下，全部下了飞机。
其中仗义执言的女乘客May认为，美航的这种处理方式非常无礼且侮辱人，她们只是为这个家庭翻译，帮助沟通，并没有任何攻击行为，也没有影响到他人，却得到了这样一个结果。
回到地面上之后，美国航空公司帮这6名乘客办理改签，May表示：绝对不再坐美国航空。
最终，6人转到了稍晚的其他航空公司航班，在之后也顺利抵达洛杉矶。
示意图，与本文无关
事情到这里几乎已经结束，这几名乘客没有打算找航空公司理赔，仅仅只是表达了自己对美航的不满，以及以后不会再选择这家公司。
但这件事却引起了大家的思考，以及一片对美航的“声讨”——
“我不明白，事情已经结束了，孩子单独坐了，系好了安全带，不哭闹了，怎么还要赶别人下飞机？”
“以前坐飞机遇到熊孩子哭闹的确会很烦躁，巴不得他被好好管教，但2岁的小孩，还生着病，这种也不好计较了。父母也在配合空姐工作，该坐好就坐好，该系安全带就系，也是好好解释，没有闹，美航是不是太霸道了？”
“这两个妹纸才无辜吧？看别人英文不好，好心帮忙，结果还被赶下飞机，这样是不是以后遇事大家都沉默比较好？事不关己高高挂起？”
“怎么觉得美航的态度像是：坐我们飞机，你需要这样这样做，不赶快照办？好的，请你下飞机，一如既往傲慢。”
“美航一生黑，屁事最多，说啥都装听不懂，呵呵。”
与中国和亚洲其他国家的航空服务相比，美国航空公司的服务的确算得上“粗糙”，处理方式上也更直接，常常一言不合就让人下飞机。
纵观近些年美国航空公司的新闻，我们发现，这家公司真算得上“声名远扬”。
记性好的朋友，应该还记得去年8月发生的“中国女留学生粗暴赶下飞机，欧阳娜娜为其发声怒怼美航”的新闻吧？
芝加哥德保罗大学的女留学生胡晶晶携带大提琴，乘坐美航飞机，从迈阿密飞到芝加哥，在飞机上却遭到被美航（American Airline）驱逐，官方给出的理由是——“你的提琴太大，我们的飞机太小。”
（图片来自网易新闻）
而倍感可笑的是，从芝加哥飞往迈阿密的时候，胡晶晶乘坐的也是美航飞机，且大提琴成功上了飞机，没想到回来的时候，美航那边却称大提琴不能上飞机。
并且，胡晶晶乘坐的这趟飞机型号是波音737，体积大约有4200-4500m³，这个承载能力，别说是提琴，就算是编钟也能塞进去了。
官方却称“飞机太小，提琴太大”，这样的说法估计傻子也不信吧？
从法律上来讲，联邦律法规定音乐家有权为自己的大型乐器额外定一个座位并正常乘坐飞机，美航网站对于大型乐器的登机规定则写着：
只要乐器重量不超过165磅（约合75公斤），而且符合所搭乘班机的座位大小标准，即可携带登机。
胡晶晶的大提琴重量只有10磅不到，显然是没有违反条例的。
且在上飞机之前，胡晶晶提前致电航空公司，确定她往返的飞行航程都可以为自己的提琴预定座位随机携带。
得到美航公司确定的答复之后，胡晶晶才选择美航公司，并且为自己的大提琴买了一张票。
得知自己返程坐的是波音737，是中小型客机，胡晶晶也再三向工作人员确认，为大提琴预定座位且用绑带固定好，是不是就可以正常登机。
对此，美航工作人员也给了肯定的回答。
但令人没想到的是，在飞机工作人员看到大提琴后，美航机组改变主意推翻了自己之前说过的话。
要求已经正常登机的胡晶晶下飞机。
经过和机组人员的再三沟通，一个空姐明确表示：“你的提琴太大了，我们的机舱又太小了，无法承载这把琴。”
在胡晶晶推着自己的大提琴下机时，该班航班机长还声称自己被大提琴划伤，而胡晶晶并未发现这名机长身上有任何伤痕，在胡晶晶拍照取证的时候，机长居然比出胜利手势，还说：“这就是我们为什么要让她下机的理由。”
这件事被发到网上之后，欧阳娜娜为这名留学生发声支持，怒怼美航，称这究竟是种族歧视还是对大提琴的歧视？
当时这件事在网上引发了“口水战”，有人认为这名留学生为大提琴购了票，买了座位，且专门打电话询问了航空公司，确认没问题之后才乘坐的，如果认为有安全隐患，“飞机装不下”，那早干嘛去了？非要人上飞机了才说不行？
也有不少人认为这个大提琴体积太大，万一戳到后面乘客怎么办？不是之前能成功带上飞机就意味着每次都可以，情况不一样。
就在一票人认为美航做法没问题的时候，美航公司自己站出来进行了一番“公开打脸”。
对于胡晶晶事件，美航方面公开道歉，并承认是工作人员的判断失误。
一次次“赶人下机”的事件，让美航“蛮横、傲慢、不讲理”的形象越来越深入人心，糟糕的服务态度令乘客们对美航越来越失望。
几乎每一次“强制下机”事件里，美航给出的解释都是“为了保障全飞机人员的安全”，可是这群人真的威胁到了飞机，以及其他乘客的安全了吗？
这究竟是对广大乘客生命安全的谨慎负责还是单纯的大企业面对普通乘客的傲慢无礼呢？
有人曾说过这样一句话：
美国的航空公司们一次次的公开剥夺乘客权益，又一次次道歉，陷入了道歉→打脸→道歉的死循环里，这不单单是流程死板或是标准不统一的问题。
这是他们对乘客权益的轻视。
Ref:
https://www.worldjournal.com/6236238/article-%E5%85%AD%E8%8F%AF%E4%BA%BA%E4%B9%98%E5%AE%A2%E8%A2%AB%E7%BE%8E%E8%88%AA%E8%B6%95%E4%B8%8B%E6%A9%9F/?ref=%E9%A6%96%E9%A0%81_%E8%B6%85%E4%BA%BA%E6%B0%A3%E6%96%B0%E8%81%9E
