抓瞎！继GIB石膏板危机后，奥克兰或将迎来骨料短缺

后花园2022年7月20日援引nzherald网站报道：

骨料作为沥青和混凝土的主要配比成分（在前者中的占比为94%，后者中的占比为80%），建造1套普通的房子需要250吨，修建1公里的双车道高速公路需要14000吨。

Kaipara采石场的董事总经理Steve Riddell表示，为了满足住房、建筑和道路等关键基础设施项目的需求，奥克兰可能面临一场迫在眉睫的骨料（混凝土配比成分之一）供应危机。奥克兰每年需要进口大约220万吨骨料，其中大部分来自 Waikato，为我们目前1110万吨的本地产量提供补充。

新西兰统计局的预测显示，奥克兰的人口将在2033年达到250万。如果再加上基础设施投资，该地区的骨料需求就要翻倍了，其中大部分骨料可能不得不从奥克兰以外的地方进口。

据Riddell估计，一个年产500到600万吨的Greenfields采石场将需要大约2.5亿纽币的资本投资，每年的运营成本为7000-8000万纽币，交付周期至少为10年。

然而，在过去的20年里，我们看到几个主要的生产基地关闭，导致该地区的年产量减少570万吨，来自怀卡托的进口材料在一定程度上弥补了缺口。其他地区也面临着类似的挑战。由于惠灵顿的骨料短缺，去年，Kaipara的怀卡托采石场为Transmission Gully提供价值28万纽币的骨料；由于运输费是这一费用的三倍多，因此没有进行下去。

新西兰似乎已经失去了按照适当标准进行建设和维护道路的能力，有几个大型公路项目延迟交付导致预算井喷的例子，其中Transmission Gully就是最近的一个例子。现在当务之急是 Waka Kotahi (NZTA)、基础设施委员会、政府和采石场生产商必须尽快合作，确保奥克兰和新西兰各地的大型项目和住宅有可用骨料。

但现实是，我们除了在奥克兰内部增加生产，还要从该地区以外进口更多的骨料供道路、住房和基础设施的建设所需。

（责编：Rachel）