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Kiwis艰难求生,多个组织呼吁政府推出这个政策,应对生活成本危机

头条Autor: Alice
Kiwis艰难求生,多个组织呼吁政府推出这个政策,应对生活成本危机
Zusammenfassung现在,生活成本的压力不但没有减轻,而政府对是否会继续燃油税减免三缄其口。




后花园2022年7月13日援引Newshub网站报道:

在燃油价格持续飙升的背景下,燃油税减免和公共交通票价减半的优惠政策也即将结束,这将使kiwi们的财务现状雪上加霜。

今年3月,政府将每升燃油税减免了25纽分,并将公共交通费用减半,以帮助因油价飙升而陷入困境的家庭。油价飙升主要是由乌克兰战争造成的。之后,该税务减免又延长了两个月,将于8月31日结束。

现在,生活成本的压力不但没有减轻,而政府对是否会继续燃油税减免三缄其口。

Global Petrol Prices利用来自政府官方、监管机构、石油公司和主要媒体的数据发现,过去几个月,新西兰每升95号汽油价格一直在稳步上升。

它发现,在减税措施实施后,在4月4日至7月11日之间,新西兰的平均油价高达3.10纽币。

在生活成本危机的影响下,随着许多Kiwi艰难求生,无法负担燃油费用,有人呼吁政府推出免费公共交通,以帮助缓解国内最弱势群体的财务压力。

虽然社区服务卡持有者可以获得公共交通半价票,但Free Fares NZ想要公共交通免费开放。

Free Fares NZ一直致力于让公共交通对社区服务卡持有者、大学生和25岁以下的人免费。

作为Free Fares NZ组织者,以及惠灵顿维多利亚大学学生会的发言人,Hana Pilkinton-Ching说:“公共交通折扣使得我们能够去工作和接受教育,以及绿色出行。在生活成本危机和气候危机的情况下,我们比以往任何时候都更需要这个。”

Pilkinton-Ching说,延长公共交通半价政策是一项“有意义”措施。同时,政府推出半价票的原因仍然存在,如生活成本危机。

但他们并不是唯一支持这一举措的人。上个月,第一工会(First Union)和公共服务协会(Public Service Association)发布了一份研究奥克兰免费公共交通可行性的报告。

第一工会秘书长助理Louisa Jones说:“由于生活成本危机和汽油价格上涨打击了工薪阶层,半价措施立即增加了公共交通的客流量。”

“免费公共交通是我们减轻工薪阶层家庭压力的一个关键部分,也是奥克兰从疫情中复苏的关键。“

半价票很成功,更多的人选择乘坐公共交通工具。

新西兰交通局发言人表示,自从4月1日引入公共交通半价措施以来,三个最大中心地段的公共交通使用量有所增加。

今年4月,公共交通客流量是2021年4月的84%,高于3月的57%。

(责编:Alice)


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