本月交付！特斯拉ModelY量产版装配工艺到底怎么样？有图有真相
此前据外媒报道，特斯拉官方已经宣布首批Model Y将于3月份开始交付到客户手中。近日，有外国网友曝光了一组预量产版特斯拉Model Y的照片。对于大家普遍比较关心的“装配工艺”问题，这位网友表示：“整体令人满意”。
一名叫斯特林·皮克顿（Sterling Picton）的网友，在美国加利福尼亚州弗里蒙特市的特斯拉工程大楼附近拍摄到了一辆停放着的Model Y。车内的一份文件预示着这台车应该是一辆预量产车。文件上有一份清单，上面标注了需要改进装配的部位：例如外饰、内饰、UI面板等等。
不过，虽然作为一款预量产车，这台Model Y的装配精度超出了Picton的预期。近距离看，车辆的大灯与前翼子板、车门板与轮拱罩间隙看起来都比较均匀。
唯一有瑕疵的是，车后行李厢盖与后侧裙板的间隙，在靠近尾灯的部分略微变宽了——但这仍比特斯拉早期的车型强得多。
早期在特斯拉Model S/X上出现的装配工艺以及车身漆面问题，一直饱受用户的吐槽。后来到了Model 3上，问题虽然有了改善，但还是达不到消费者的理想状态。
而在今年即将交付的Molde Y上，这一问题似乎将被解决掉。预量产车能做到这样的装配工艺，对于特斯拉来说确实“比较难得”。未来量产车的表现值得期待。
特斯拉Model Y 定位为中型纯电动 SUV，于 2019 年 3 月正式发布，其外观设计延续了特斯拉家族的设计语言，整体造型与 Model 3 相似。
新车分为“长续航版”和“Performance 高性能版”，WLTP 续航分别是 505 公里和 480 公里。如果折合成 NEDC 大约在 585 公里和 560 公里左右。
长续航版在国内的预估起售价格是 48.8 万起，Performance高性能版售价 53.5 万起，当然这还不是最终售价，特斯拉的定价会经常动态调整，或许正式交付前会给大家一些小惊喜。
Model Y 的配置比较丰富，入门级的长续航版已经配备了前后排座椅加热、12向调节的前排电动座椅，14扬声器高级音响、自动防眩目后视镜等。
与 Model 3 一样，标配基础版辅助驾驶（AP），但完全自动驾驶（FSD）需要花 5.6 万元选装。
