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保护环境:新西兰政府放大招,下列车型最高降价8000纽币

新西兰Autor: 逸居新西兰
保护环境:新西兰政府放大招,下列车型最高降价8000纽币
Zusammenfassung为保护环境,减少污染,新西兰政府又放了大招。

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为保护环境,减少污染,新西兰政府又放了大招。



政府昨天宣布,将推行新的汽车关税体系,降低电动、混合动力和低排放汽车的关税。



一辆全新Hyundai Ioniq电动汽车将比现在便宜8000纽币;



一辆全新Rav4油电混动车将比现在便宜2800纽币;



而那些高排放辆的越野车,关税将相应的提高。比如一辆Ford Ranger四门皮卡的价格将比现在贵2750纽币。



这项关税新政从昨天开始进行公共咨询,截止日期是8月20日,预计将会在2021年生效。



只有新车和刚刚进口到新西兰的二手车受关税影响,已经在新西兰注册的车辆不会受到影响。



支持者表示,新西兰缺乏对新能源汽车的激励机制,对这一政策表示了欢迎。



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交通部副部长Julie Anne Genter



新西兰交通部副部长Julie Anne Genter表示,这一政策会促使更多新西兰人出于经济成本考虑,而购买清洁汽车。




新政施行后,常见汽车的价格变化


对价格最敏感的通常是低收入群体,那么关税新政施行后,他们常购买的汽车会发生哪些价格变化呢?



媒体对新西兰最受低收入家庭欢迎的10款进口二手车的价格进行了对比。施行关税新政后,其中7款车的价格会下降,2款车的价格会上升,1款车价格持平。



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最清洁和最不环保的汽车



二氧化碳排放量最高的汽车大部分都是奢侈品牌,而最清洁的车大多是欧洲车和小型的日韩汽车。



污染最严重的汽车是豪华品牌劳斯莱斯,平均每公里排放的二氧化碳量高达326.1g,大大超过新西兰平均数值180.7g/km。



而最清洁的品牌——法国雪铁龙的平均排放量只有122.9g/km,连劳斯莱斯的一半都不到。



这倒不是说劳斯莱斯的技术不行,而是作为豪华车,劳斯莱斯发动机的排量就很大。



而全电动汽车特斯拉的排放量为零,但在电池生产和发电的过程中,却会有温室气体产生。这也是为什么会有人质疑电动车其实不清洁,只是把污染环节从汽车排放转移到了电力生产上。



不过在汽油价格居高不下的今天,换个小排量的车,从经济上还是划算的!


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