媒体：美国最早将于6月底批准波音737 MAX复飞
一面是航空公司向波音索赔，一面是波音向监管部门争取尽快复航。
路透23日援引知情人士的话表示，预计最早在6月底波音737 MAX客机会在美国复飞，但美国联邦航空管理局代表警告称，该举措并无确定的时间表。
报道提到，如果波音737 MAX客机能在夏季飞行旺季复飞，那么美国各大航空公司的运营成本将得到缓解。
美国西南航空为波音737 MAX客机全球最大运营商，旗下拥有34架，美国航空也有24架。这两家航空公司已经将737 MAX客机停飞时间延长到8月。
其中西南航空的决定，将导致6月8日至8月5日每日约4200个航班中，取消160个;美国航空停飞737 MAX客机至8月19日意味着每天取消约115个班次。或占其夏季每日飞航计划的1.5%。
西南航空公司估算，由于737 MAX客机停飞导致航班取消和其他因素，仅2月20日至3月31日期间该公司已经损失1.5亿美元收入。
据低价航空西南航空公司估算，由于737 MAX客机停飞导致航班取消和其他因素，仅2月20日至3月31日期间该公司已经损失1.5亿美元收入。
在接连发生两起重大空难，波音737 MAX客机共导致346人死亡后，该机型已于今年3月在全球范围内停飞。
华尔街日报本周二报道称，美国监管方越来越相信波音737 MAX8型客机在埃塞俄比亚酿成的空难可能源于鸟类与飞机的撞击。
报道称，去年11月、在发生印尼航空坠机事件四周后，波音副总裁Mike Sinnett向美国航空公司的飞行员表示，鸟与飞机相撞可能导致印尼航空那样的事件。不过，今年3月发生空难后，为了转移外界对旗下飞行员的批评，埃航抱怨是波音没有给他们足够警告。
波音公司上周四则宣布，已完成737 Max飞机的软件升级，并且完成测试飞行，向复飞迈出了关键一步。
波音在一份声明中称，公司已在207次飞行中使用装有升级版MCAS软件的737 MAX飞行超过360小时，并且为737 Max飞行员开发了增强版的培训材料。
截至美东时间23日收盘，波音股价收报350.55美元，跌0.63%。
