工党提议修建2条轻轨线和1条快速公交线，未来从市区到机场将会更加便捷
后花园新西兰房地产在线8月9日报道：为了改善奥克兰拥堵的交通状况，工党目前正在规划两条轻轨线，一条是连接市中心和机场的市区轻轨线，另一条是连接市中心和Westgate的西北轻轨线。除此之外，还有一条东南快速公交线也在规划之中。
市区轻轨线将从Dominion Rd和20号高速的连接处一直延伸到机场，该轻轨线将会独立走线，不会对其他交通造成影响。
蓝色：轻轨线，黄色：快速公交线
很多人可能认为直接将现有的重轨铁路从Onehunga或者Puhinui延展到机场更加容易，没有必要重新修建新的轻轨线。虽然看起来前者确实更加容易，但是后者意义更大。因为从规划图可以看出，轻轨线从Dominion Rd向下穿过Mt Roskill和Hillsborough的东端，然后穿过Mangere，此外，该轻轨线不仅会将市中心和机场相连，途中还会连接很多现有重轨铁路的站点，包括Onehunga以及位于City Rail Link的4个站点（Mt Eden、Karangahape、Aotea和Britomart）。这样就将奥克兰大片区域连接起来，使奥克兰的公共交通实现质的飞跃。
轻轨投入使用后，每三到五分钟就可运送420名乘客，而且运营效率将会大幅提升，从Wynyard到机场只需45分钟。轻轨列车和快速公交都会在底层设置行李放置区方便乘船托运行李。
快速公交线到机场段
东南快速公交线（BRT）将会分期逐步建造，最初阶段将会连接机场和Puhinui站，然后会延伸到Manukau、Flat Bush、Botany和Howick，整个修建过程需要10年。
东南快速公交线想象图
未来，CRL开通后，你可以从南部或东部的重轨铁路线花半小时达到市中心，然后在Puhinui站乘坐东南BRT 10分钟到达机场，总共时间只需要45分钟，非常方便。以后南部铁路线的居民再也不用在拥挤的道路上苦苦挣扎了，只需在Puhinui站简单转车即可轻松到达机场。此外，这条快速公交线也会将奥克兰西南部（Botany和Howick）连接起来。
轻轨线和快速公交线建成后，从市区到机场有两个选择可供你选择：1，通过市区轻轨线。2，从南部或者东部的重轨线然后换成东南BRT。相信到时候的出行将会更加的便捷，让我们拭目以待。
